“ 斑馬線上的電子警察 ”24 小時(shí)不間斷監(jiān)管
“中國式過馬路”是對(duì)部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的調(diào)侃，即 “ 湊夠一撮人就走，和紅綠燈無關(guān)”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的心理影響，從而不顧及交通安全。殊不知，行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)社會(huì)公共秩序造成危害。
深圳交警針對(duì) “中國式過馬路” 的行為，一直在研究行之有效的整治方法，并投入大量警力開展集中專項(xiàng)整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從 2016 年至 2017 年 4 月中旬，全市共查處行人非機(jī)動(dòng)車交通違法行為近 20 萬宗。在一段時(shí)期取得成效，“中國式過馬路” 現(xiàn)象有所減少，市民良好的出行習(xí)慣也在逐漸養(yǎng)成。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時(shí)節(jié)約社會(huì)管理成本，深圳交警經(jīng)過前期調(diào)研，結(jié)合視頻識(shí)別技術(shù)，創(chuàng)新研制出“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實(shí)際上就是 “ 斑馬線上的電子警察”，通過對(duì)斑馬線進(jìn)行 24 小時(shí)不間斷的監(jiān)管。
闖紅燈的行人會(huì)被 “刷臉” 實(shí)時(shí)曝光
目前，這款智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)安裝在新洲路與蓮花路交匯處，該十字路口靠近深圳北大醫(yī)院，早晚人流車輛密集，交通壓力大。如果有行人闖紅燈，監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)自動(dòng)抓拍，并實(shí)時(shí)顯示在電子顯示屏上滾動(dòng)播放。
市交警局科技處處長李強(qiáng)介紹，該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對(duì)人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識(shí)別，自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實(shí)時(shí)搜索比對(duì)，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，查找出同一個(gè)人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對(duì)接手段，核實(shí)違法人員的身份。
考慮到部分行人過馬路盯著手機(jī)以及夜間視線范圍較小，深圳交警還在斑馬線前安裝了與行人過街信號(hào)燈同步顯示的地面信號(hào)燈，通過地面信號(hào)燈閃爍的方式，給行人以提醒。李強(qiáng)還表示，該設(shè)備安裝尚處于試點(diǎn)，具體看設(shè)備運(yùn)行的情況再作優(yōu)化調(diào)整，以后在深圳全市鋪開。
